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Tipo de cambio: Precio del dólar a pesos mexicanos para hoy sábado 20 de abril de 2019 – LaRepublica.pe

Tipo de cambio: Precio del dólar a pesos mexicanos para hoy sábado 20 de abril de 2019 – LaRepublica.pe

Hoy, sábado 20 de abril de 2019, el precio del dólar en México inicia  en 18.77 pesos. El tipo de cambio promedio de la moneda estadounidense en el mercado es de 18.25 pesos para compra y 18.25 para venta. En casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, el dólar se vende en un máximo de 19.29 pesos y se adquiere en un mínimo de 17.79 pesos. Mientras que en los bancos del Gobierno, como el Servicio de Administración Tributaria (SAT), el precio del dólar es de 20.70 para compra y venta y en el Diario Oficial de la Federación el tipo de cambio es de 18.95 tanto para compra y venta. Asimismo, en el Banco de México el dólar es de 18.83 para compra y venta. Precio del dólar compra y venta en ventanillas en bancos de México Banamex compra en 18.25 y venta en 19.10 Santander compra en 17.17 y venta en 19.54 HSBC México compra en 18.78 y venta en 19.24 Scotiabank compra en 17.65 y venta en 19.27 BBVA Bancomer compra en 17.43 y venta en 19.23 Banco Azteca compra en 17.60 y venta en 18.90 Inbursa compra en 18.55 y venta en 19.10 Banorte compra en 17.65 y venta en 19.05 El dólar en tarjetas de crédito en México American Express compra en 18.37 y venta en 19.28 VISA compra en 18.39 y venta en 19.26 MasterCard compra en 18.38 y venta en 19.26 Tipo de cambio de dólares USD a pesos mexicanos MXN 1 USD 18.77 Pesos Mexicanos 5 USD 93.85 Pesos Mexicanos 10 USD 187.70 Pesos Mexicanos 50 USD 938.52 Pesos Mexicanos 100 USD 1877.04 Pesos Mexicanos 500 USD 9385.19 Pesos Mexicanos 1000 USD 18 770.00 Pesos Mexicanos 5000 USD 93 852.00 Pesos Mexicanos 10 000 USD 187 704.00 Pesos Mexicanos 50 000 USD 938 518.00 Pesos Mexicanos Tipo de cambio de pesos mexicanos MXN a dólares USD 1 Peso Mexicano 0.05 Dólares 5 Pesos Mexicanos 0.27 Dólares 10 Pesos Mexicanos 0.53 Dólares 50 Pesos Mexicanos 2.66 Dólares 100 Pesos Mexicanos 5.33 Dólares 500 Pesos Mexicanos 26.64 Dólares 1000 Pesos Mexicanos 53.28 Dólares 5000 Pesos Mexicanos 266.38 Dólares 10 000 Pesos Mexicanos 532.75 Dólares 50 000 Pesos Mexicanos 2663.77 Dólares ¿Cómo es la economía mexicana? La economía mexicana es la 13va economía del mundo en términos de Producto Bruto Interno (PBI), y la segunda a nivel latinoamericano. Es una economía mayormente orientada a la exportación. México es parte del NAFTA junto a Estados Unidos y Canadá, y también miembro de la OMC. ¿Cómo cerró el dólar en México ayer? El precio del dólar en México se mantuvo el viernes 19 de abril en 18.77 pesos, de acuerdo con los principales bancos de México. 
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Citroën 19_19: el pasado y el futuro de la marca, unidos en un concept – 16 Valvulas Noticias de Autos

Citroën 19_19: el pasado y el futuro de la marca, unidos en un concept – 16 Valvulas Noticias de Autos

El 2019 es un año muy especial para Citroën, que como ya venimos anticipando en otros artículos, está celebrando sus 100 años de historia, diez décadas en las que presentó algunos de los autos más innovadores de su época, con un diseño y tecnología inéditas. Basta sólo con mencionar lo que significaron en su momento los DS, CX, XM o los humildes 2 y 3CV que motorizaron a Francia y tantos países alrededor del mundo. Para conmemorar su centenario, la firma de los dos chevrones presentó el concept 19_19, que si bien se inspira en los clásicos de la marca, es una ventana al futuro.A nivel de diseño realmente llama muchísimo la atención por su aspecto, que pareciera sacado de alguna película de ciencia ficción. Pero mirándolo más en detalle, sus líneas curvas recuerdan en cierta forma a los clásicos de Citroën mencionados anteriormente, con un toque muy moderno otorgado por los faros de Led delanteros y traseros que continúan hasta el emblema de la marca o las ruedas que sobresalen de la carrocería, pintada en una combinación bitono entre negro y azul.Puertas adentro, el concept mantiene esa idea futurista, con formas y materiales que son bastante diferentes a las que podemos encontrar en un vehículo de producción. Llaman la atención el diseño de la butaca y la ausencia de mandos: sólo son reconocibles el volante y los pedales, que pueden plegarse al activar la función de conducción autónoma. Para aumentar el confort de los pasajeros, el prototipo dispone de una suspensión adaptativa que aisla completamente el habitáculo de la superficie por la que se circula. Mención aparte para los neumáticos especiales desarrollados por Good Year que también contribuyen al confort de marcha.Mecánicamente, el 19_19 mira al futuro, con dos motores eléctricos –ubicados en cada eje, por lo que también posee tracción integral- que desarrollan una potencia combinada de 462 CV y un torque de 800 Nm. Estos propulsores son alimentados por un paquete de baterías de iones de litio con capacidad suficiente para otorgarle una autonomía de 800 kilómetros e incluso, utilizando un cargador especial, en sólo 20 minutos puede reabastecerse de energía suficiente para recorrer otros 600 kilómetros.
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¿Cuál es el impacto ecológico de la ropa que no se vende? – Estrategia y Negocios

¿Cuál es el impacto ecológico de la ropa que no se vende? – Estrategia y Negocios

Por BloombergLa amplia cadena de suministro que produce y vende ropa tiene una huella de carbono enorme. Esto hace que la estantería de los artículos en liquidación sea un problema, dice Art Peck, responsable ejecutivo de Gap.La huella de carbono de una blusa con un estampado de poco éxito que finalmente se vende a 99 centavos es “en última instancia inexcusable”, dijo Peck en la Cumbre de Negocios Sostenibles de Bloomberg en Seattle el jueves.Los materiales para una sola pieza de ropa a menudo viajan por el mundo varias veces, a través de almacenes y centros de distribución, para llegar a una tienda. Y si el consumidor no la quiere, todo eso no ha servido de nada, explicó Peck.Las empresas tienen que resolver “el desajuste entre lo que se compra y lo que se quiere”, detalló.La reducción de los artículos no vendidos con un mejor análisis predictivo e inteligencia artificial podría ser una de las mejores maneras para que los minoristas reduzcan su huella de carbono y ahorren dinero al mismo tiempo, señaló.En los 30 años transcurridos desde que la “moda rápida” se convirtió en una tendencia predominante en el comercio minorista, casi todo el crecimiento económico de la industria provino de productos no sostenibles a base de poliéster que comenzaron su vida en un pozo petrolero, comentó.

Al final, la mayoría de la ropa no se recicla e incluso gran parte de la ropa donada termina en vertederos. Gap, que consume aproximadamente el uno por ciento del algodón mundial, está trabajando en el problema, expuso Peck.La compañía introducirá en el mercado pantalones vaqueros con 5 por ciento de algodón reciclado este año, indicó.El algodón es un cultivo de consumo intensivo de agua que resta tierras disponibles para la alimentación, por lo que las empresas de moda deben averiguar cómo reutilizarlo, manifestó Peck.Pero es difícil para los consumidores reciclar el material porque muchas fábricas de telas están en el extranjero, en Asia.La cadena textil también se enfrenta a otros problemas en la búsqueda de la sostenibilidad, como las emisiones producidas por los envíos de comercio electrónico.Para los consumidores, comprar ropa sostenible aún no es una obligación, puntualizó Peck.Por ejemplo, no van a comprar pantalones texanos ‘feos’ para salvar la Tierra, pero los minoristas tienen que prepararse para el día en que la población exija sostenibilidad, apuntó.

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